5 oktober - 22 november

En mycket händelserik period i mitt liv. I oktober blev det flera intervjuer, till exempel en på Astra Zeneca i Södertälje. Ingen intervju blev dock så betydelsefull som den jag hade den 4 september hos ett bemanningsföretag i Södertälje. Jag fick inte omedelbart börja arbeta, men när jag sökte en tjänst den näst sista veckan i oktober, så ringde bemanningsföretaget redan dagen efter. En dryg vecka senare fick jag börja jobba på ett lager utanför Nykvarn. Arbetet är slitsamt och stressigt och arbetstiderna är tvåskift, vilket innebär att jag varannan vecka är tvungen att stiga upp klockan 04.25 på morgonen och varannan vecka kommer jag inte hem förrän klockan 23.20 på natten. Det positiva är att jag efter cirka 446 sökta jobb, ett tiotal intervjuer och åtminstone fem rekryteringsträffar har fått ett riktigt och välbetalt jobb.

I september beslöt jag mig för att sälja min Mercedes-Benz C 180. Den saknade farthållare och var allmänt omodern. Dessutom beslöt jag mig för att inte använda Jaguaren som bruksbil mer, då den gått cirka 30600 mil, är 19 år gammal, kostar över 3000 kronor att skatta och drar 0,9 - 1,5 liter bensin per mil. Den ska bara användas under tre sommarmånader och inte köras till jobbet mer. Efter att ha ombesiktat Mercedesen och fått handbromsbackarna utbytta lyckades jag sälja den avställd den 8 november för 12000 kronor. Köparna var mycket nöjda med skicket och det jobb jag gjort med bilen under våren. Även om jag egentligen hade velat ha 15500 kronor för den fick jag vara nöjd.

Roa mig lite har jag också hunnit. En fredagskväll i oktober gick jag på bio och såg The Martian 3D, på en stor biograf i Västerås tillsammans med en thailändska. Henne har jag inte träffat mer. Däremot har jag två gånger varit tillsammans med en etiopisk tjej som bor i en flyktingförläggning ute på landet, en bit utanför Eskilstuna.

Efter att ha sålt Mercan, började jag leta efter en efterträdare till Jaguaren, som sommarbruksbil. Jag ville från början ha en Mercedes E-klass från cirka år 2000. Men det var svårt att hitta något exemplar i skick, som fanns i närheten till rimligt pris. Så jag började leta efter Volvo S80 istället. Jag åkte till Norrköping två gånger för att provköra två S80:or, Men bägge bilar var en besvikelse och i ett av fallen var säljaren så påstridig att jag senare blev så trött att jag råkade skära mig i fingret och bli sjukskriven måndagen efter. En vecka gick och på lördagen den 21 november åkte jag med tåget till Norrköping en tredje gång. Jag hade hittat en silverfärgad Mercedes E 200 Kompressor från år 2000 som såg mycket fin ut. Efter att ha tittat igenom den och provkört den en kort sträcka genom Norrköping, så bjöd jag 24000 kronor. Den var mycket trevlig att köra hem i och jag ser fram emot att börja köra den igen i maj, då den ska ställas på efter lite småfix.

8 augusti - 4 oktober

I augusti lyckades jag inte få komma på några jobbintervjuer. Främst beroende på att många företag fortfarande hade semester, men i september skulle det visa sig att det kärvat till sig på arbetsmarknaden i Sverige. Ett tecken på detta är att det inte blir någon rekryteringsmässa i Mälardalen förrän i mars 2016.

 En fredagskväll i augusti blev det taco för första gången hemma i min lägenhet.

Under den här tidsperioden hann jag med ett besök till korvfabriken i Sköllersta. Men även Biltema och IKEA i Västerås, samt min favoritbutik i Eskilstuna: New China Trading i Nyfors. Här säljs all möjlig asiatisk mat och här är roligt att handla, då man hittar sådant som inte går att hitta någon annanstans i staden. Jag fick tips om butiken när jag jobbade på Fuji.

Då jag varit arbetslös tillräckligt länge för att hamna i Fas 3, så fick jag under våren en plats att vara på några timmar per dag, fyra dagar i veckan. Stället ligger i centrala Eskilstuna. Jag är olycklig över situationen, men den har hittills inget varit att göra något åt, då jag inte hittat jobb och regeringen ännu inte lyckats avskaffa Fas 3. Vid ett tillfälle då jag skulle hämta min cykel och åka hem därifrån, fick jag syn på en övergiven cykel, vars växlar och bromsar fortfarande verkade fungera och jag valde att forsla den hem och börja renovera den.

Renoveringen av jaguaren fortsätter också. Jag och en kompis lyckades efter många svordomar och över en timmes arbete att lossa den slitna förarstolen. Den avser jag att få hopsydd av en skräddare och sedan själv färga om över hösten och vintern, i förhoppningen att den ska bli restaurerad till fint skick igen.

Min halvbrors renovering av Mercedes-coupén har gått framåt. Mot slutet av september kunde den startas och efter att ha åtgärdat ett kylvätskeläckage äntligen provköras. Nu återstår en del mindre arbete innan den står helt klar.

Söndagen den 23 augusti var jag på Ekeby Veterandag. Den här gången lyckades jag hitta en Blaupunkt-bilstereo till Mercedesen på marknaden. I övrigt fanns det en hel del intressanta fordon, till exempel en Plymouth-polisbil och ett ryskt dubbeldäckat transportflygplan, med vilket man kunde få en flygtur över Eskilstuna. 

I september fick jag äntligen tag i ett begagnat bakljus till Jaguaren och bytet gick snabbt och enkelt. Den gamla lyktan hade avskavd färg och var sprucken.

I början av månaden var jag på en intervju i Södertälje och var även på en rekryteringsträff i Katrineholm. Senare samma månad var jag även på en intervju i Eskilstuna. Av dessa företag jag träffat är endast bemanningsföretaget i Södertälje fortfarande intresserade av att ge mig något uppdrag. Dock inte det uppdrag jag intervjuades för.

I början av oktober lyckades jag fånga på bild den största padda jag hittills skådat, kroppen var uppskattningsvis en 6-7 centimeter lång.